Ligne A (Metro de Los Angeles)

La ligne d’itinéraire A suit l’ancien chemin du trolley Long Beach Service of Pacific Electric. Cet itinéraire a fonctionné de 1902 à fermer en 1961. La ligne a été restaurée par Metro le 14 juillet 1990 à un coût de 877 millions de dollars en tant que rail léger. La route est du nord au sud. Son terminal nord est le 7e centre de rue / métro au centre de Los Angeles. Connectez-vous avec les lignes D, B et E. Son borne du sud est longue plage. Il faut 53 minutes pour traverser la ligne par les quartiers du Sud Los Angeles, Watts, Willowbrook, Compton, Rancho Domínguez Vernon, Huntington Park, South Gate, Lynwood et Carson.

a un échange avec la ligne C à la station Willowbrook de South Los Angeles.

Changement de Robeaditar

fr 2022, le projet sera terminé « Connecteur régional « Au centre de Los Angeles. Ce projet en construction est un nouveau tunnel qui prolongera la ligne A et la ligne E de la 7e Station de rue / Métro Center à la petite station de district de Tokyoo / Arts. Le métro a décidé de supprimer la ligne L et de le remplacer par la ligne A au nord-est. Continuez la ligne de votre terminal au 7th Street / Metro Center par le nouveau tunnel, passant par la gare Union. Ce serait un voyage unique de Long Beach dans les villes de la vallée de San Gabriel, telles que Pasadena et Azusa, en passant par le centre de Los Angeles sans avoir à transférer des lignes.

  • la nouvelle ligne A
    • Le segment de ligne L au nord de la petite station de district de Tokyo / Arts serait une prolongation de la ligne à.
    • Trois nouvelles gares souterraines au centre de Los Angeles.
      • Arts Grand AV / Bunker Hill Station – Zone financière et culturelle.
      • Station de Broadway historique – Zone historique théâtrale.
      • Little Tokyo / Arts Station de district – Reconstruction du sol sol.
    • Metro a le projet « Extension de ligne d’or », l’extension de la ligne L d’Azusa, à Montclair. Cela ferait partie de la ligne A à son ouverture en 2026. Une extension de 23,9 mi (38,5 km).
    • La nouvelle route longue plage de son nouveau terminal à Azusa serait de 79,7 km (49.5 km). La voie la plus étendue du rail lumineux au monde. Il dépasse le tramway côtier belge en Belgique. Lors de l’ouverture de l’extension, ce sera un itinéraire de 118,13 km (73,4 mi).

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