Kansas City Plante

En 2014, Kansas City Plant a déménagé dans le campus de sécurité nationale de la ville de Kansas de renom, une installation de pointe comprenant l’espace de fabrication, le laboratoire, le bureau et l’entrepôt. La mesure enregistre le gouvernement d’environ 100 millions de dollars par an en coûts d’exploitation et réduit la consommation d’énergie de plus de 50%.

L’installation la plus petite et la plus efficace maintient la capacité de garantir la fiabilité et la sécurité de la dissuasion nucléaire de la nation, tout en permettant à la NSA de recruter et de conserver la prochaine génération de scientifiques et d’ingénieurs.

Annoncé initialement en 2009, l’Administration des services généraux a annoncé que Zimmer Real Estate Services et Centerpoint Propriétés avait gagné une offre de construction de l’usine de remplacement. Le site, adjacent à l’ancienne base aérienne Richards-Gebaure dans le sud de la ville de Kansas, près de Grandview, Missouri. Zimmer et CenterPoint ont déjà eu le centre de centre-centre intermodal dans la rue. La méthode de la propriété créative fonctionne de cette manière: une autorité gouvernementale (l’autorité d’expansion industrielle prévue de la ville de Kansas) détient la terre et les améliorations et loue le projet à CPZ Holding LLC. La tenue de la CPZ est bannière à CenterPoint Zimmer LLC, qui sous-sous-sousblée du gouvernement. À l’expiration du contrat de location de l’autorité gouvernementale, la Holding CPZ sera le propriétaire du projet. Un financement pour le coût du projet de plus de 750 millions de dollars américains était structuré et fourni par CGA Capital. En mars 2017, les filiales de CGA Capital ont acquis tous les intérêts de Y dans la tenue de CPZ des propriétés de CenterPoint et de ses partenaires, et seront les propriétaires du projet une fois que le bail de l’autorité gouvernementale a expiré.

Architecture HNTB a conçu le campus, Gibbens Drake Scott Inc. a conçu les caractéristiques mécaniques, électriques et de plomberie, composées de 1,5 million de pieds carrés rentables au coin nord-ouest de l’autoroute de Missouri 150 et de la route Bott Nord fin de Richards-Gebaure.

Les développeurs paient plus de 5 millions de dollars US par an dans les paiements au lieu de taxes foncières. La moitié est utilisée pour retirer le service de la dette dans les améliorations des infrastructures publiques d’une valeur de 40 millions de dollars américains et l’autre moitié financier les agences budgétaires locales.

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