Jalopy, unha viaxe a través do leste

Bo mundo do mundo, hoxe a miña alarma para espertar foi o toque de que o meu tío deulle o corno do coche, aparentemente ourru Máis que eu, ten sentido ser Sobody como o único, é unha habilidade que envexa. Aínda recordo o que lin onte nese documento, pero prefiro non pensar niso, como prefiro falar sobre iso co meu tío, pode ser tomado moi mal o feito de que mirou a súa maleta sen permiso. Pero bo, despois de levantarse vestín e baixou a almorzar rapidamente para ir a longo prazo; Entón eu montei no coche e buscou unha ruta para a viaxe de hoxe, tivemos que chegar a Sturovo, que era onde estaba a fronteira con Hungría. Como necesitabamos algún diñeiro que decidín elixir unha ruta un pouco máis, 280 km de Dresde, era un pouco arriscado, pero valeu a pena cometer ese risco.

Tendo todo listo dirixímonos á fronteira con Checoslovaquia , mentres me acheguei ao post fronterizo recordei ler no xornal que moitas fábricas textiles de Checoslovaquia sufriron graves incendios, ademais da prohibición de pasar medicamentos ao longo da fronteira, sei que é malo aproveitar as desgracias , pero se atopamos rolos de tecido e medicamentos ao longo do camiño, poderiamos gañar moito diñeiro. Cando chegamos á fiestra todo pasou normalmente, dei os papeis á garda da fronteira e déixenos pasar sen problema, xa dixera ao meu tío que non me quede nervioso nestas situacións, se non fixera nada malo, eu non tiña nada malo que temer É algo que é moi fácil de dicir, pero algo máis difícil de alcanzalo, e aínda máis por un home de 20 anos, que foi a primeira vez que deixou a RDA e que o máximo que fixera era Traballa co meu tío na súa tenda de pezas de reposición. Cruzamos a fronteira e logo de avanzar por un tempo por territorio checoslovaco, os bosques de piñeiros transformáronse en bosques de bidueiro, e as estradas empeoraron, non sabía como ían tomar as rodas do coche. A resposta foi mala, esas rodas non foron feitas para ir tan alí que chamaban estradas, que eran en realidade pouco máis que o chan de vapor, polo que levaba aí o inferno. Pero todo o problema foi a un fondo cando atopamos unha caixa con viño de contrabando, algo moi valioso no mercado, co que corría para cargalo ao coche e foi a unha gasolinera para vendela e pasar tomando materiais para o coche. Fun gañando moito diñeiro, uns 300 cadros, e aínda tiña algunhas botellas para vender; Eu tamén teño un pouco de mantemento do coche, reposicionado, reparei o motor un pouco e cambiei dúas rodas que pasaban; Entón pode considerar que era unha parada bastante fructífera, aínda que aínda chegamos a Sturovo. O resto da estrada non era tan malo, atopamos algunhas caixas con medicamentos, e coas novas rodas que podía levar mellor o coche para esas estradas de terra. Despois dun tempo de condución, vimos o póster que estabamos esperando, só había 70 km de Sturovo, estaban a 70 km de camiños de terra, pero a 70 km ao final.

Sabes? Cando un leva un tempo conducindo, observando a paisaxe, escoitando a radio ou o seu compañeiro, unha mente comeza a flotar, non quero dicir que se distraiga, pero comeza a cuestionar cousas que na súa vida diaria non preguntaría; No meu caso, comecei a pensar en todas as circunstancias que me levaron a este momento, non teño moitos recordos da miña infancia, e non sabería como enfrontar aos meus pais, o único que sei é que o tío Lufti estaba con Me, xa que teño memoria, si, nunca quixo falar comigo sobre os meus pais, pero bo, para min foi como un pai, aos 10 anos, o tío me presentou no motor “World”, e tíñame Como aprendiz nas súas pezas de coches de tenda, co que podes dicir que coñezo moitos coches, xa que era o “mecánico” da tenda; Así, vivimos ata onte, cando fomos a Turquía.

Lembre que dixen que a mente comeza a flotar, ben, ese estado pode acabar con moita facilidade, como me pasou; Escoitei un pequeno brote, e despois o horrible ruído da goma roto contra o chan; Aparentemente explotara unha roda; Parei o traballo o máis rápido posible e eu fun para ver o que podía facer. A roda traseira dereita estaba totalmente construída, e á esquerda foi pouco despois de seguir os pasos do primeiro; Entón, puxen o traballo e cambiei as dúas rodas, pero isto deixounos sen rodas de reposición, tiven que chegar o máis rápido posible a Sturovo para comprar outro reemplazo.

Finalmente chegamos a Sturovo, e despois de deixar o tío no motel, fun facer algo de compras co diñeiro que conseguira; Tamén hai que sinalar que pouco antes de entrar no Sturovo, o coche quedou sen combustible, polo que tocou o proceso de gasolina e repetición de aceite. Nas compras, primeiro fun a un taller para cambiar unha vez por todas as portas do coche, que fora feito de Deus sabe cando; Tamén fun a unha tenda para comprar pezas de reposición para o coche e encher a lata de gas, por último, pero non menos importante, limpei o coche, porque as estradas que pasara non é que eran moi boas no coche con respecto a Estética, e que sen mencionar toda a visibilidade que se perdeu con manchas de barro.

Feito isto volvín ao motel e cando cheguei á sala atopei outro documento ao lado do meu tío, sabía que xa vira o suficiente, pero a curiosidade comeuna dentro, así que miraba o documento; O estilo era similar ao da anterior, pero isto falou que estaba prohibido por calquera propiedade do Estado, incluíndo a propiedade dos coches como o traballo que diriximos, atravesou as fronteiras da RDA, un pouco máis baixo As fronteiras ea visa, e aínda que non entendo moito do que coloque, sentín que non era bo; Entendín que ao outro lado do documento había unha especie de boceto sobre como chegar a Turquía da RDA. Do que vexo, o tío tiña esta viaxe planificada por moito tempo e, ao parecer, o goberno estaba dificultando todo o intento de saír do país.
Tentei quitar o que coloque o documento da mente e vaia a durmir , por sorte estaba canso pola lonxitude da viaxe de hoxe, polo que a fatiga podía e me enviou a durmir.

Leave a Comment

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *