Dainippon Teikoku Rikugun Kokubutai (Forza Aérea Imperial de Xapón) (1939-1945)

La Dainippon Teikoku Rikugun Kōkūbutai foi moi desenvolvido nos anos 30. Ao comezo da guerra tivo un arsenal de avións de primeira clase, pero durante o conflito non tiña renovación e que lle custou moito de Xapón.

A lista de deseñadores e os fabricantes e modelos máis representativos son:

Aichi Tokei Denki, foi fundada en Nagoya en 1898 como Aichi Tokei Denki Seiz Kabushiki Kaisha, dedicada á fabricación de reloxos. En xullo de 1912, Aichi Tokei Denki Co, Ltd foi coñecido en 1920, comezou a fabricación de avións, co asesoramento alemán Heinkel. Entón, animado pola Armada Imperial, determinou que os portaavións foron o arma por excelencia, Aichi comezou a fabricación de avións navales co consello de irmáns curtos de Gran Bretaña. Permaneceu en actividade ata 1945.

Aichi Tokei Denki KK

D3A-VAL
D3A “Val”

En 1943 Aichi Tokei fixo un xiro conformando o Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha, que foi disolto ao final da guerra. Actualmente o seu descendiente é o Aichi Kikai Kōgyō Kabushiki Kaisha dedicado á fabricación de pezas para camións e camións de Nisian.

aichi kkuki kk

B7A-RYUSEI
B7A RYUSEI “Grace”

Kawanishi Kokuki foi fundada en 1920 na prefectura de Hyogo como parte da Corporación Kawanishi. Aínda que Kawanishi é máis coñecido polos seus hidroeléctricos tamén fabricado aeronaves de caza baseado na terra. A caza kawanishi n1k14 destaca. Ao final da guerra, foi refundado como Shin Meiwa que máis tarde foi chamado Shin Maywa.

Kawanichi kkuki kk

n1k1 kiofu “rex”

n2k2 / -j Shiden-kai “George”

Outros fabricantes: omura Kaigun Kokusho, Mitsubishi, Aichi Showa, DAI-JUICHI

H8K
** H8K1 / 2

kawasaki Kokuki foi un dos primeiros fabricantes de avións en Xapón fundado en 1918 como parte da organización Kawasaki. Nos 30 anos fabricou biplanos e motores baixo licenza eo seu propio deseño. En 1923 contratou o alemán Richard Vogt para cooperar no deseño de avións e formar enxeñeiros xaponeses. Quedou a cargo ata 1933. Un dos seus alumnos foi Takeo Doi que era despois de que fose un diseñador de Kawasaki e converteuse no xefe de deseño de Blohm &.

kawasaki kokuki kogyo kk

ki-45 / a Toryu, “nick”

kai / b

kai / c

hei

kai / d

KI-61
KI-61 / I / II / III HIE “TONY”

KI -100-5

ki-102 “Randy”

Ki-48i / IIA / IIB / IIC “Lily”

Mitsubishi é unha das máis antigas empresas da industria pesada xaponesa. Foi fundada en Nagasaki en 1857 para a fabricación de barcos. En 1934 a fabricación de avións comezou coa compañía Mitsubishi Jukogyo, pero mantivo como a principal actividade a fabricación de buques sendo un dos exemplos Arxentina Maru que máis tarde foi convertido no portador Kaiyo e submarinos da I-19 ao mítico I – 25.

Mitsubishi jukogyo kk

a5m “Claude”

Outros fabricantes: DAI-Nijuichi KK, Watanabe Tekkosho KK

A6M A6M Zero-sen “Zeke”

a6m1

A6M8C

A6M2-N

Outro fabricante: Nakajima hikoki kk

** F1M “Pete”

g3m
* g3m1 / 2/3 “nell”

Outros fabricantes: Mitsubishi jukogyo kk-nagoya, nakjima hikoki kk-koizumi

* g3m1 / 2/3 “nell”

Outros fabricantes: Mitsubishi jukogyo kk-nagoya, nakjima hikoki kk-koizumi

g4m
* g4m / 1/2/3c / 6 m “Betty”

j2m Raiden” Jack “

j2m5

Outro fabricante: Koza Kaigun Kokusho

ki-15 “BABS”

ki-21
* ki-21 / -i / -iia / iiib ” Sally “

Outro fabricante: Nakajima hikoki kk

ki-30
* ki-30 “Ann”

Outros fabricantes: Tachikawa Dai-iChi Rikugun Kokusho

ki-46
Ki-46 “Dinah”

KI-46 100/1/2/3/4

KI-46-I KI-46-IVB

KI-67
* KI-67 / -A / IB / II /, * KI-109 HIRYU “PEGGY”

Outros fabricantes: Kawasaki, Nippon Kokusai Koku KK, Tachikawa

Nakajima Hikoki KK, foi a primeira fábrica de avións fundada en Xapón.A empresa foi establecida como Nihon Hikoki en 1918 polo enxeñeiro naval Chikuhei Nakajima eo fabricante de produtos téxtiles Seibe Kawanishi. Un ano despois os socios separados e Nakajima compraron Nihon Hikoki coa chegada do goberno xaponés. A empresa foi rebautizada como NAKAJIMA HIKOKI ese mesmo ano. Nakajima tiña tres fábricas situadas en Tokio, Musashino, Donryu, OTA (que foi destruída ao final da guerra para nós bombardeiros e que hoxe en día é Fuji Heavy Indiustries) e Koizumi, tamén bombardeado cara ao final da guerra e que hoxe é o Fábrica de Sanyo.

Nakajima Hikoki KK

B5N1
B5N1 / 2 “Kate”

Outros fabricantes: Aichi Tokei Denki, DAI-JUICHI KAIGUN KOKUSHO (HIRO)

B6N1
B6N1 / 2 teñen “jill”

j1n1
j1n1 “irving”

KI27
KI-27A / B

Outro fabricante: Mansy Hikoki Seiz KK

KI43
KI-43 HAYABUSA” Oscar “

Outros fabricantes: Tachikawa Hikoki KK, Tachikawa Dai-Ichi Rikugun (Arsenal)

ki-44
KI-44-IA / B / C / IIA / B / C / III Shoki “Tojo”

KI-49
KI-49 / I / II / IIB / III / Ki-58 Donryu “Helen”

Outros fabricantes: Tachikawa Hikoki KK, MANSY HIKOKI

KI-84
* KI-84-I / A / B / C HAYATE “Frank”

Outro fabricante: Mansy Hikoki Seizu KK

Ki-106

Outro fabricante: Tashikawa Hikoki KK

Yokosuka, DAI-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho foi un arsenal do goberno xaponés establecido en 1869 pola mariña imperial en Yokohama , Tokyo Bay. O arsenal chamado Yokosuka proporcionou reparaciones, construción de barcos e almacenamento de municións e subministracións. Tamén tiña a misión da avaliación da aeronave adquirida no estranxeiro. Os avións montados e cos seus propios pilotos evaluaron. Yokosuka tamén fixo as modificacións relevantes segundo avaliacións e requisitos propios. Durante a guerra o Arsenal estaba a cargo do deseño de avións navales que máis tarde foi fabricado por Aichi Kokuki, Watanabe Tekkojo.

Yokosuka, Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho

D4Y3
D4Y / 1-C / 2/2-C / 2S D4Y3 Suisei “Judy”

Fabricantes; Aichi Kokuki KK, DAI-JUICHI KAIGUN KOKUSHO

OHKA
MXY-7 OHKA “Baka”

Fabricante: DAI-ICHI KAIGUN KOKUSO

P1Y1
P1Y1 / 11 / s Ginga “Francés”

Fabricantes: Nakajima hikoki kk, kawanishi kkuki kk

p1y2s
p1y2 / 2s

Fabricantes: Nakajima Hikoki KK, Kawanishi KKUKI KK

Publicado: 14/2002 marzo – Actualizado o 26 de agosto / 2020

Leave a Comment

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *