Planta de Kansas City

El 2014, la planta de Kansas City es va mudar a l’anomenat Campus de Seguretat Nacional de Kansas City, una instal·lació d’avantguarda que inclou espai de fabricació, laboratori, oficina i magatzem. La mesura estalvia a el govern voltant d’US $ 100 milions anuals en costos operatius i redueix el consum d’energia en més de l’50%.

La instal·lació més petita i eficient manté la capacitat de garantir la fiabilitat i seguretat de la dissuasió nuclear de la nació, a el temps que permet a NNSA reclutar i retenir la propera generació de científics i enginyers.

Inicialment anunciat el 2009, l’Administració de Serveis Generals va anunciar que Zimmer Real Estate Services i CenterPoint Properties havien guanyat una oferta per construir la planta de reemplaçament. El lloc, adjacent a l’antiga Base de la Força Aèria Richards-Gebaur al sud de Kansas City, prop de Grandview, Missouri. Zimmer i CenterPoint ja posseïen el Centre Intermodal CenterPoint a l’altre costat del carrer. El mètode de propietat creativa funciona d’aquesta manera: una autoritat governamental (l’Autoritat d’Expansió Industrial Planificada de Kansas City) és propietària d’el terreny i les millores i arrenda el projecte a CPZ Holding LLC. CPZ Holding ho subarrenda a CenterPoint Zimmer LLC, que el sub-subarrenda a govern. A l’expirar el contracte d’arrendament de l’autoritat governamental, CPZ Holding serà el propietari de el projecte. Un finançament per al cost de el projecte de més d’US $ 750 milions va ser estructurat i proveït per CGA Capital. Al març de 2017, les filials de CGA Capital van adquirir tots els interessos de i en CPZ Holding de CenterPoint Properties i els seus socis, i seran propietaris d’el projecte un cop vençut el contracte d’arrendament de l’autoritat governamental.

HNTB Architecture dissenyar el campus, Gibbens Drake Scott Inc va dissenyar les característiques mecàniques, elèctriques i de plomeria, que consisteixen en 1,5 milions de peus quadrats rendibles a la cantonada nord-oest de Missouri Highway 150 i Botts Road a l’extrem nord de Richards-Gebaur.

Els desenvolupadors paguen més d’US $ 5 milions a l’any en pagaments en lloc d’impostos a la propietat. La meitat s’usa per retirar el servei del deute en millores d’infraestructura pública per valor d’US $ 40 milions i l’altra meitat finança agències fiscals locals.

Leave a Comment

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *